CUARTA VALIDA 1/18
Quien considere que uno no debe ir a un autódromo con corbata, está equivocado. No hay nada mejor que correr un jueves por la noche después de salir de la oficina de un día atareado y acompañar la velada con unos buenos whiscachos.
El autódromo de este gran premio fue Paolo´s Race Track, pista en un asfalto impecable en la cancha de tenis, la iluminación perfecta.
En esta ocasión estuvieron Garganta de Lata, quien después de una falla técnica reaparece con un ajuste perfecto de su vehículo … felicitaciones a su equipo de pits, grandes mecánicos que lograron una reparación del motor en tiempo record. También nos acompañó empanadita Utria, quien se reencuentra con sus habilidades de conducción al reconocer las condiciones de tracción de la pista de asfalto. El hijo del viento sigue dando la pelea en un ritmo constante, el carro para admirar cuaNdo se califica la mejor ingeniería. El chusco se mantuvo en un lugar intermedio, sin permitir ser el último pero alejado del mas alto lugar del podio. De Máximo pasó a Mínimo, también autoapodado el Dios, tuvo que conformarse con oír las historias al no pudo asistir a este gran premio; tenía una presentación en el colegio y él era la ovejita.
A medida que avanzaba la noche, el nivel de competencia aumentó, también los ánimos apoyados por el Viejo Parr, también conocido en ámbitos internacionales como Old Parr. Se corrieron tres válidas de las cinco pactadas debido a que el Doctor Paolo no logró una contratación de la pista sino hasta las 9:00 pm, la cual se extendió hasta las 9:45 después de sus manejos políticos.
La primera válida la ganó empanadita, seguido por garganta de lata, después a escasos centímetros llegó el chusco y finalmente el hijo del viento.
La segunda válida dio grandes esperanzas de triunfo al permitir saborear la victoria por primera vez a Alejo garganta de lata, el segundo puesto con un manejo mas conservador fue de Rodrigo el chusco, seguido por Mario la empanadita y finalmente afianzado en el cuarto puesto Nestor hijo del viento.
Muy tieso y muy majo con corbata a la moda y excesivamente creído, arrebata nuevamente el primer puesto Alejandro. Poseído por un malévolo instinto de conducción destroza toda ilusión de victoria de los demás competidores. En esta ocasión el poderoso carro rojo marcado con el número 2 tuvo un piloto sustituto, Paolo Caro sustituyó a Rodrigo consiguiendo en su primer gran premio de 1/18, el segundo puesto. Mario consiguió mantenerse en un tercer puesto y finalmente Nestor no dejó que le arrebataran el cuarto lugar.
Máximo llegó cuando la pista estaba desarmada, el Old Parr guardado y los ánimos de victoria estaban en su momento mas alto. Todavía con su disfraz de ovejita y orgulloso por que la profesora lo había alabado por su magnífico papel, ve como su anhelo de seguir liderando el campeonato se desvanecía. Observó como el chusco Echeverri salía con una mirada firme y una actitud estable, siempre percibiendo el triunfo. El chusco Echeverri conocido por su manejo prudente, por su conquista inteligente del podio y sobre todo por su inteligente estrategia de competencia, demostró nuevamente que sabe cuando atacar.
En la próxima válida se compromete la revancha, siete válidas a ser disputadas, dos aplazadas del pasado gran premio Paolo´s y las cinco del próximo. Contando con un nuevo piloto, Paolo Caro, las perspectivas de competencia vuelven a barajarse. Paolo, reconocido por su amplia trayectoria de triunfos en la categoría de eléctrico 1/10 afrontará el desafío con su auto 1/18 recién importado. Un competidor serio que reestablece su compromiso de pasarla vacano al lado de otros pilotos con el mismo compromiso.
Ha sido un día de gloria, un día de adrenalina, un día de amistad y sobre todo un día que nos ha dado la oportunidad de llegar nuevamente a casa “corridos”. Nada mejor que sentir que el tiempo ha pasado con un sentido práctico y desprevenido, lejano de la monotonía que implica el deber diario.
